Wärtsilä JOVYSTAR COMPACT M

Трехфазные ИБП новой серии Wärtsilä JOVYSTAR COMPACT обеспечивают безопасное, бесперебойное питание переменным током высокого качества. Системы ИБП JOVYSTAR COMPACT M доступны с мощностью 60, 80, 100, 125, 160 кВА.

JOVYSTAR COMPACT M это онлайн ИБП с двойным преобразованием; инвертор, который входит в ИБП, всегда питает энергией нагрузку, независимо от того, доступна сеть или нет (в соответствии с временем автономии батареи).

Система предоставляет чистую мощность в бесперебойном режиме, гарантируя стабилизацию напряжения и частоты на номинальном уровне. Благодаря технологии двойного преобразования нагрузка устойчива к микро-перебоям и чрезмерным изменениям сети, и предотвращается повреждение критических нагрузок (компьютер, измерительные приборы, научное оборудование и т. д.).

Данные ИБП характеризуются PFC выпрямителем, в котором используется технология IGBT с очень большим диапазоном входного напряжения и коэффициентом мощности cosφ ≈ 1. Коэффициент мощности около 1 способствует экономии при определении размеров подающих линий и потенциально аварийных энергосистем.

Выпрямитель преобразует трехфазное напряжение переменного тока сети в постоянное напряжение постоянного тока. Используется трехфазный полностью контролируемый мост IGBT с низким гармоническим искажением. В контролирующей электронике применяется 32 bit μP последнего поколения, что позволяет снизить искажение тока, поглощаемого сетью (THDi) до менее чем 3%. Это гарантирует, что выпрямитель не искажает питающую сеть по отношению к другим нагрузкам. Это также позволяет предотвратить перегрев кабеля вследствие циркуляции гармоник. Выпрямитель так сконструирован, чтобы питать инвертор при полной нагрузке и батареи при максимальном токе заряда.

• Вследствие вертикального расположения всех вертикальных блоков требуется малая площадь.
• Трехфазные системы ИБП серии JOVYSTAR COMPACT впечатляют очень большим КПД.
• Эксплуатационные режимы могут выбираться вручную, используя удобный дисплей, или автоматически посредством интегрированного, умного управления системой ИБП. Это интегрированное управление позволяет оптимизировать режим автоматически и обеспечивает лучшее рабочее состояние системы ИБП.
• Инвертор преобразует напряжение постоянного тока, поступающее от выпрямителя и от батареи в напряжение переменного тока, стабилизированное по амплитуде и частоте. В инверторе применяется IGBT технология с высокой частотой переключения примерно 8 кГц. В контролирующей электронике применяется 32 Bit μP последнего поколения, которая благодаря своим возможностям обработки генерирует отличную синусоидальную волну на выходе. Более того, полный цифровой контроль выходной синусоидальной волны позволяет достичь отличных характеристик, среди которых очень низкое искажение напряжения даже при наличии сильно искажающих нагрузок.
• Батарея устанавливается за пределами ИБП. Она обычно устанавливается во внешнем батарейном шкафу. Логика зарядного устройства полностью интегрирована в контролирующей электронике выпрямителя. Батарея заряжается в соответствии со стандартом DIN 41773 каждый раз, когда она частично или полностью разряжается. Когда ее полная емкость восстанавливается, она отсоединяется от шины постоянного тока посредством статического переключателя, для экономии энергии, уменьшения стресса вызванного пульсацией переменного тока, таким образом, увеличивая срок службы. Этот режим работы называется Green Conversion.

В нормальном режиме работы все автоматические выключатели/изоляторы закрыты, кроме MBCB (байпас для обслуживания). Выпрямитель снабжается входным трехфазным напряжением переменного тока, которое, в свою очередь, питает инвертор и компенсирует напряжение сети так же как изменения нагрузки, поддерживая постоянным напряжение постоянного тока. В то же время он обеспечивает заряд батареи. Инвертор преобразовывает напряжение постоянного тока в синусоидальную волну переменного тока со стабилизацией напряжения и частоты, а также питает нагрузку через статический переключатель SSI.

В этом режиме батарея отсоединена от шины постоянного тока посредством статического переключателя и выпрямитель работает при сниженном напряжении постоянного тока; контролирующий алгоритм обеспечивает периодическое повторное подключение батареи для целей перезаряда (прерывистая зарядка). В режиме Green Conversion выпрямитель работает при сниженном напряжении постоянного тока и питает инвертор в одиночку, пока батарея отсоединена от шины постоянного тока.

Нагрузка может быть переключена на байпас автоматически или вручную. Ручное переключение производится с помощью переключателя байпаса, который переводит нагрузку на байпас. В случае повреждения линии байпаса нагрузка переключается обратно на инвертор без перерыва.

В случае сбоя питания или повреждения выпрямителя питание от батареи подается на инвертор без перерыва. Напряжение батареи снижается, основываясь на амплитуде тока разряда. Снижение напряжения не влияет на выходное напряжение, которое поддерживается постоянным путем изменения PWM модуляции. Аварийная сигнализация срабатывает, когда батарея близка к минимальному уровню разряда.

В случае когда питание восстановлено до того как батарея полностью разряжена, система будет переключена обратно в нормальный режим автоматически. В противном случае, инвертор выключается и нагрузка переключается на линию байпаса (режим байпаса). Если линия байпаса не доступна, питание нагрузки прерывается, как только достигается предельный порог разряда батареи. Как только питание восстановлено выпрямитель будет снова заряжать батареи. В стандартной конфигурации, нагрузки снабжаются снова через статический переключатель SSB, когда сеть снова доступна. Инвертор включается в работу, когда частично восстанавливается емкость батареи.

Режим ручного байпаса необходим, когда проверяется работоспособность ИБП или во время проведения обслуживания или ремонтных работ. Во время режима ручного байпаса для ремонта или обслуживания ИБП полностью отключается и питание нагрузки производится напрямую по линии байпаса.