Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Катализатор приора , Удаление
Автор темы YR4IK, 12.11.2012, 13:38
- Авторизуйтесь для ответа в теме
- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 13:38
Хочу удалить катализатор на приоре 2011 года, Е-газ, пробег 35 тыс.Причина: появились пропуски в зажигании горит Чек (сбрасывал, на долго не хватает) мотор работает не стабильно при резком сбросе и нажитии педали газа проистодят провалы.
Старый хозяин заправлял ее не на лучшей заправке.
Проблема: купить паук или выбить ломом внутренности(могу и болгаркой вырезать а потом заварить) нужна обманка для второго лямбда зонда(читал про установку через удлинител, еще была схема с применением конденсатора и резистора)
Может кто то делал себе?
Насчет прироста мощности(2 лошади) и увеличением выброса СО(карбюраторы значат не выбрасывают) не интересно.
#2 Sector- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 13:45
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли.
#3 YR4IK- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 14:10
#4 AutoDestracktor- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 15:46
если так хочется удалить кат, то купи вставку взамен его и прошейся. е-газ шьётся норм. выбить кат не получится. я на калине выбивал, только мнётся, пришлось резать корпус, извлекать кат и заваривать обратно
Сообщение отредактировал AutoDestracktor76rus - 12.11.2012, 16:21
Собираю ТУРБОТАЗНИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршниГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16vРесивер: КастомТурбина: TD05-16G (Китай)Форунки: Bosch 431Выхлоп: 63 мм
#5 S@NA_59- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 16:15
#6 YR4IK- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 17:22
#7 cip- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 18:13
#8 Aheadin- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 19:45
#9 YR4IK- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 20:34
Ставил я новую катушку,все аналогично.Уговорили поставить паука. Какой выбрать?В чем отличия между 8 и 16 клапанами, катколлектор ведь одинаковый на всех движках.(видел только два разных крепления)Есть с одним и двумя датчиками(буду брать с двумя).
Вот нашел два крепления и оба на одну машину.
Сообщение отредактировал YR4IK - 12.11.2012, 20:33
Эскизы прикрепленных изображений
#10 cip- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 20:38
#11 AutoDestracktor- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 20:54
Ставил я новую катушку,все аналогично.Уговорили поставить паука. Какой выбрать?В чем отличия между 8 и 16 клапанами, катколлектор ведь одинаковый на всех движках.(видел только два разных крепления)Есть с одним и двумя датчиками(буду брать с двумя).
Вот нашел два крепления и оба на одну машину.
Собираю ТУРБОТАЗНИЗ: Низкий блок, колено 71мм, шатун 2110, 21124 поршниГБЦ: Пиленая (пока на сток комплектующих) 16vРесивер: КастомТурбина: TD05-16G (Китай)Форунки: Bosch 431Выхлоп: 63 мм
#12 YR4IK- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 21:04
#13 cip- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 21:13
#14 DIM-06- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 21:27
#15 Rozliv- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 12.11.2012, 21:31
Хочу удалить катализатор на приоре 2011 года, Е-газ, пробег 35 тыс.Причина: появились пропуски в зажигании горит Чек (сбрасывал, на долго не хватает) мотор работает не стабильно при резком сбросе и нажитии педали газа проистодят провалы.
Старый хозяин заправлял ее не на лучшей заправке.
Проблема: купить паук или выбить ломом внутренности(могу и болгаркой вырезать а потом заварить) нужна обманка для второго лямбда зонда(читал про установку через удлинител, еще была схема с применением конденсатора и резистора)
Может кто то делал себе?
Насчет прироста мощности(2 лошади) и увеличением выброса СО(карбюраторы значат не выбрасывают) не интересно.
такая же хрень была, перепрошили, удалили катализатор, заменили катушку, свечи, провода, мозги, в итоге - надо клапана было вовремя регулировать - трещина в выпускном клапане на 3-ем цилиндре (прогорел). Все сделали - теперь все норм!!! а все - ДИАГНОСТ никакой!!