Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Велотема , Все о великах

Автор темы PCJ700, 30.4.2013, 16:28

• Авторизуйтесь для ответа в теме

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2014, 19:47

А в механике зависимость от троса, в таком случае

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2014, 19:48

+сложность конструкции относительно велосипеда, цена. Невозможность отремонтировать в полевых условиях, если будет повреждена трубка, от коряги какой-нить например.

Сообщение отредактировал Roland - 16.5.2014, 19:52

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2014, 20:18

В общем, это всё высасывание аргументов из пальца.

Отремонтировать механику так же нет возможности в полевых условиях.Быстрее порвётся тросик у механики, чем что-то случиться с гидролинией. Тросики более подвержены повреждениям (распушения всякие, к примеру) Гидролния - настолько злое создание, что она вытирает краску на раме и принимается выгрызать дыру в раме, а на самой гидре ни следа.

PS. Начинал кататься с механическими тормозами, вскоре сменил их на гидравлику и НИРАЗУ не пожалел об этом. НИКАКИХ проблем с гидравликой за три сезона НЕ возникло. Были падения, когда гидролиния наматывалась на стакан (руль прокручивался пару раз), а так же въезжал в дерево и гидролиния заламывалась прямо у ручки - выпрямил и поехал дальше.

PPS. Мне вот хватает механического ручника, но это не говорит о том, что гидравлический геморнее

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2014, 20:32

В общем, это всё высасывание аргументов из пальца.

Отремонтировать механику так же нет возможности в полевых условиях.Быстрее порвётся тросик у механики, чем что-то случиться с гидролинией. Тросики более подвержены повреждениям (распушения всякие, к примеру) Гидролния - настолько злое создание, что она вытирает краску на раме и принимается выгрызать дыру в раме, а на самой гидре ни следа.

PS. Начинал кататься с механическими тормозами, вскоре сменил их на гидравлику и НИРАЗУ не пожалел об этом. НИКАКИХ проблем с гидравликой за три сезона НЕ возникло. Были падения, когда гидролиния наматывалась на стакан (руль прокручивался пару раз), а так же въезжал в дерево и гидролиния заламывалась прямо у ручки - выпрямил и поехал дальше.

PPS. Мне вот хватает механического ручника, но это не говорит о том, что гидравлический геморнее

Ничего из перечисленного на тросиковых тормозах за 4 года не случилось, ничего нигде не трет и сами троса не рвались(тросики китай). Я не говорю что гидра это зло, я имею ввиду что для прогулок это лишнее и по цене втч.

А потом если тросики уложены в штатные места то не трут ничего, а ты прям ужасы рассказываешь что раму до дыр перетирает, какой же это толщины должна быть рама? из фольги что ли? Трос сам быстрей перетрется, не смотря на то что люминь.

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2014, 20:44

Гидру так же прокладывают все нормальные люди по штатным местам крепления. К примеру, вот фотка съеденой краски гидрой Дыру - до дыр у меня лично не протирала, но борозду в алюминиевом свингарме выбила. О том и речь, что гидролиния трёт раму так, что снимает краску и борозды в раме вытирает. А на самой гидролинии (пластиковом покрытии) следов нет.

примерно так у меня у товарища погрызло корону на вилке, кстати:

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2014, 21:03

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2014, 21:08

А я места проклеиваю бронькой (плёнка для бронирования фар, etc). И бывает и её прогрызает, что переклеивать приходиться

Не до дыр, но вон как корону на вилке погрызло - а корона из кованного алю, это вам не это

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 16.5.2014, 21:14

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 22.5.2014, 16:51

Про гидротормоза пять копеек.Пару дней назад еду по раЁну. Местность типа бульвар, асфальтовая пешеходная дорожка шириной метра три. Справа у края асфальта стоит парень и давит интырнет на смартфоне, слева на газоне усаживается посра Йоркширский терьер. В самый последний момент замечаю в руках у парня вместе со смартфоном катушку от поводка йорка и понимаю, что катушка должна быть соединена с йорком ШНУРКОМ, проходяшим чуть выше руля. Короче, без всякой тренировки я исполнил стойку на переднем колесе и при этом не грохнулся Тянулось это все мучительно долго, мне показалось, что вел стоял вертикально несколько секунд(такие же ощущения, когда на авто теряешь управление и наблюдаешь за медленно приближающимся отбойником). Страшно подумать, что было бы с йорком, если бы не гидравлика.

Сообщение отредактировал Sector - 22.5.2014, 16:58

Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли.

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 22.5.2014, 18:52

Auto.Sbor Rally Team

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 23.5.2014, 8:36

+100500 Ви-брэйков хватает с головой, колесо в юз блокируют. Велоупоротые грят колодки поменять на двухкомпонентные какие-то, еще круче будет.

Вот чем мне моя ныняшняя телега нравится

3 байка загрузили и погнали на вылазку

Сначала хотел на крышу крепление покупать, во время понял что вспотею 3 вела на 2-х метровую высоту поднимать. Хорошо эту фотку увидел, с великами в багажнике

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 23.5.2014, 10:01

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 23.5.2014, 10:13

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 23.5.2014, 11:06

+100500 Ви-брэйков хватает с головой, колесо в юз блокируют. Велоупоротые грят колодки поменять на двухкомпонентные какие-то, еще круче будет.

Вот чем мне моя ныняшняя телега нравится

3 байка загрузили и погнали на вылазку

Сначала хотел на крышу крепление покупать, во время понял что вспотею 3 вела на 2-х метровую высоту поднимать. Хорошо эту фотку увидел, с великами в багажнике

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 23.5.2014, 11:36

Ашан байк приобрету на днях. STARK Indy FS Disc (2014)

Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 23.5.2014, 11:37

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 23.5.2014, 11:46

• Offline
• Карточка
• ЛС

Сообщение добавлено 23.5.2014, 11:54

Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar=========================================Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг. Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !