Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Антикоррозионная обработка
Автор темы karman, 5.10.2004, 21:33
- Авторизуйтесь для ответа в теме
- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 5.10.2004, 21:33
Извиняюсь за ОФФ. но подошло время антикорить. сам не хочу много возни да и времени нет. подскажите где можно сделать хорошо и по нормальной цене а не за сто тыщь мильонов долларов хотелось бы сделать Тектил цинком! говорят не плохой вариант.
#2 KILler_KIL- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 5.10.2004, 21:38
#3 TER- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 5.10.2004, 23:23
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный.
Товарищ! Верь! Пройдет она,И демократия, и гласность!И вот тогда ГосбезопасностьПрипомнит Ваши имена.
#4 RACE4- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 1:44
#5 Sniper- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 2:33
#6 karman- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 13:34
#7 nightracer- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 13:53
#8 AndreyF- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 14:38
#9 Jericho- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 14:49
#10 djdenizka- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 20:08
Ну вд-40 это легко! Значит берём порог поливаем его весь вд-40,перед выдешкой порог помыть надо,потом долго оттираем пятна ржавины(только пятна ржавчины,не дырки),потом берём подшкуриваем нулёвочкой и сверху накладываем грунтовочку,потом краску либо чёрную либо в цвет кузова,потом когда краска высыхает обрабатываем её штукой антикор 2м вроде называется или как-то так! Внешняя часть готова,потом берём,смотри где у нас в пороге есть дырочки под винты и в эти дырочки,у всех в порогах их много,у дверного уплотнителя снизу железяка на 4-х болтах держиться вот в эти дырки забодяживаем антикорное средство,а потом ещё под ковриками везде всё промазываем антикорчиком! Ну вот и вся процедура реанимациии порогов!
Я бы сделал так! А вот как сделал Sniper, я незнаю!
#11 Lysson- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 20:44
#12 djdenizka- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 6.10.2004, 21:54
#13 sparst- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 7.10.2004, 10:32
#14 tosha- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 21.10.2004, 21:44
#15 jorik- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 26.10.2004, 2:48
Классика: "автомобиль сразгоном велосипеда, динамикой кирпича иупровляемостью инвалидной коляски".
хочешь трахаться ночью - ЖЕНИСЬхочешь трахаться днём - ЗАВЕДИ ЛЮБОВНИЦУа хочешь трахаться и днём и ночью - КУПИ МАШИНУ!
#16 Andrei_K- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 8.11.2004, 21:27
#17 drift- Offline
- Карточка
- ЛС
Сообщение добавлено 8.11.2004, 22:03
Можно мовилем впринцыпе тоже самое. что и тектил. а лучше растстопом. я себе взял банку битумной мастики. 2 банки мовиля цинк и 2 балончика с распылителем,+ бутылку преобразователя ржавчины(не понадобилась) С начала разобрал весь салон. вынес все до метала. там на полу уже лежала битумная мастика(заводская) на ней появились трещены. поэтому я и взял битумную мастику. если делать полностью на старой машине надо как минимум 3 банки. у меня была цель залить эти трещены т.к старый битум от менала не отваливался(такое происходит при поподании воды в эти самые трещины) сначало было все вымыто потом высушено феном и печкой авто. потом намазал битум. в пороги распылителем залил мовиль в каждую дырку какая только была. так же во все полости. остатки и наружные поверхности обработал кистью. 1.5 дня машина сохла. потом собрал салон. обработал двери. под капотам поступил так же куда не мог дотянутся пользовался распылителем. советую для облегчения вашей учести взять его побольше. ну стыки замазал пластелином в перемешку с мовилем. затем снял подкрылки все там вымыл и промазал. мовилем можно битумом. но это сложнее. все равно через подкрылок туда поподает только пыль. затем багажник по принцыпу капота.. куда долез кистью кулда нет распылителем. струя у него приличная примерно 30-50см зависит от количества оставшегося в балоне. днищем ещё не занимался. здесь понадобится яма, а лучше опрокидыватель. тока в лонжероны через дырки задул из распылителя. а так на следущих выходных буду битумом мазать.
Неготив один в салоне воняет уже неделю, закупите освежители 3 как минимум.
вот впринцыпе в салонах по обработке делают почти так же тока у них есть компресор.
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели.